Банально и просто сделать каркас из дерева, использовав доску 50*100. При этом необходимо нанять квалифицированного мастера с набором профессионального инструмента, от торцевой пилы до банального степлера. Я уже не говорю о таких атрибутах профи, как нейлер. Стоимость работы за монтаж каркаса тамбура варьируется от 20-30 тысяч рублей. Стоимость материала составит 13 000 рублей. Далее необходимо древесину обработать за 5000 рублей, доставить на объект за 7000 рублей, вывезти мусор после строительства за 3000 рублей. Итого получаем общую стоимость в размере 58 000 рублей. Посмотрим, выполняем ли мы требования (ограничения) клиента в этом варианте. В хронологическом порядке:
"По весу проходим. Самонесущая конструкция возможна. Однако с третьим пунктом возникают сложности, поскольку клиент не обладает строительной экспертизой и не может качественно оценить результат работ. Несмотря на то, что мастера могут заявлять о своей профессиональности и предоставлять гарантию, в случае возникновения проблем их может быть сложно найти. Места под утеплитель достаточны при монтаже каркаса из доски размером 50х100 мм. По срокам тоже вроде бы проходим, если, конечно, погода будет благоприятной. Однако здесь могут возникнуть серьезные трудности: если в конце работ по монтажу каркаса начнется дождь и каркас промокнет, то обшивать наружными материалами уже не получится, и нужно будет ждать, пока все высохнет. Это может занять минимум 3-4 дня при солнечной погоде. 6, 7 и 8 пункты выполнимы.

Вариант №2

Стоит учесть, что старый дедовский способ сварить каркас из профильной трубы не совсем подходит для данного проекта. Для расчета возьмем профильную трубу размером 30х60 мм, которая наиболее соответствует характеристикам каркаса. Стоимость материалов на каркас составляет 170 рублей за 1 м.п., что в сумме на 190 м.п. дает 32 300 рублей. К этой сумме нужно добавить стоимость работы (30 000 рублей), покраску каркаса (5 000 рублей), краску (3 000 рублей), доставку (3 000 рублей) и расходные материалы (зачистные круги, электроды, отрезные круги) (3 000 рублей). Итого получаем 76 000 рублей. Однако, если учитывать требования (ограничения) клиента, то этот вариант не подходит. По весу проходим, самонесущая конструкция возможна, но с третьим пунктом возникают сложности из-за отсутствия строительной экспертизы у клиента. Места под утеплитель отсутствуют, поэтому придется делать дополнительный каркас под утеплитель, что повысит расходы на 25%. По срокам выполнения проекта проходим, но восьмой пункт является камнем преткновения. Стоимость реализации данного проекта превысит 95 000 рублей.

Вариант №3

Классическая технология - строительство из газобетона - не подходит для данного проекта, так как по весу не проходим (стены из газобетона будут весить более 2 тонн), да и толщина стен с учетом внутренней и внешней отделки съест много жилого пространства.

Технология ЛСТК - это современный и инновационный способ строительства, который обеспечивает высокую прочность и теплоизоляцию конструкций. Стоимость каркаса с комплектом профессионального крепежа составляет 55 000 рублей, а доставка - 1500 рублей из-за веса каркаса, который составляет 375 кг. Однако клиент проявил неподдельный интерес и любопытство, и решил самостоятельно собрать каркас с помощью одного шуруповерта, рулетки и лестницы. Это удалось ему сделать за один день, и затраты на монтаж составили 0 рублей. Таким образом, общая стоимость проекта составила 56 500 рублей.

Несмотря на то, что клиент не обладает строительной экспертизой, проект был выполнен профессиональным проектировщиком в соответствии со всеми нормами СниП. Каркас тамбура разработан по самонесущей схеме, а профиль каркаса размечается на линии, где автоматически пробиваются и выдавливаются места крепления профиля. Это исключает ошибки при сборке каркаса.

Профиль ЛСТК имеет размеры 40 х 89 мм, что позволяет установить в каркас базальтовый утеплитель шириной 100 мм. При этом нет необходимости монтировать дополнительный каркас для внутренней отделки, так как обшивку можно непосредственно установить на профиль (например, гипсокартон, панели МДФ, ОСБ, вагонку и другие отделочные материалы).